中山高大灣路段連環撞　釀一死六傷 - 開車

更新了
有影片
不要再討論亂插隊了
根本貨車司機
沒專心或打瞌睡玩手機
撞上來

http://0rz.tw/EHgGC

夭秀喔
告衰耶啦
告衰耶啦
告衰耶啦
排低凹壁五告衰耶啦
排頭前丟模呆志
......


其實反向想
錄影車運氣還不錯
再排後面一點就GG了

那台擦過去的銀色車速度好快
已經是第四台了
衝擊力還那麼強

錄影車前面兩台車閃好快
白車和黑車
不過這樣突然外切
不知有沒有看
好險沒2次車禍





※ 引述《MunezSu (Munez)》之銘言：
: 雖然無法證實推文
: 但這種突然減速插隊的常塞車的交流道比比皆是
: 慢速巡航在隊伍旁，別人一個加速有空擋就切入
: 說真的，跟本難管，這種為什麼不從嚴辦理
: 我上一篇的影片
: https://goo.gl/xo7R4J
: 雖然檢舉了，但經過討論後還有專門審理的人回覆
: 我想是希望渺茫
: 推 finalxxxxx: 我本身審違規案件的，通常我會判斷他打方向燈後，還 07/09 20:28
: → finalxxxxx: 有好幾秒，足夠你減速，行車本來就該禮讓，所以不予 07/09 20:28
: → finalxxxxx: 舉發，後面其他的違規都不明確 07/09 20:29
: 因為對方慢速切入
: 我要從92km/h 減速到 42km/h
: 所以我有能力放慢速度感覺就是慢給別人插隊的
: 而對方在法律上這樣開車是無瑕疵的！
: 到底啥時打方向燈變成最大路權
: 不就好險我有預留空間
: 不然撞到一個能注意而未注意
: 搞不好還變成追撞吃全責
: Safio這種高級房車我可賠不起
: 速度差不多，或是離遠點切進來跟上車速我都能讓
: 從內線切進來在國道保持4-50km/h車速就為了再插入右側排隊車流我不能接受

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